ABS传感器是轮速传感器，用于检测车轮的转速，它其实就是一个电磁线圈，2线制。

　　2.节气门位置传感器有3线的，也有4线的，三线的里面就是个滑动变阻器，四线的里面除了有一个滑动变阻器之外还有一对怠速触点。

　　3.进气压力传感器一般是3线制的，两根形成供电电路，还有一根是信号线。

　　4.进气温度传感器一般是2线制的，一根是供电，另外一根是信号线。

　　5.冷却液温度传感器有2线制的，有3线制的，还有4线制的，2线制的一根供电，另外一根是信号线通ECU，3线制的一根供电，一根是是信号线通ECU，还有一根也是信号线连仪表板的水温表，4线制的，其中两根接ECU，另外的两根接仪表板的水温表。

　　6.曲轴转速位置传感器，有磁电式的和霍尔式的，磁电流传感器 电式的有2线制的也有3线制的，2线制的两根线都是信号线连接ECU，3线制的其中两根是信号线，另外还有一根是信号屏蔽线，霍尔式的是3线制的，两根形成供电电路，另外还有一根的信号线。

　　7.凸轮轴相位传感器和曲轴转速位置传感器是一样的，有磁电式的和霍尔式的。

　　8.爆震传感器有单线制的，2线制的和3线制的，单线制的就是一根信号线接ECU，地线是搭铁，2线制的一根是信号线连接ECU，另外一根是地线也是连接ECU，3线制的一根是信号线连接ECU，一根是地线也是连接ECU，还有一根是信号屏蔽线。

　　9.氧传感器的有单线制的，2线制的，3线制的和4线制的，单线制的只有一根线是信号线，接ECU，2线制的一根是信号线连接ECU，电流传感器另外一根是地线也是连接ECU，3线制的一根是信号线连接ECU，另外两根是氧传感器加热线圈的供电的线路，一根接EFI继电器，一根接ECU，4线制的一根是信号线接ECU，一根是地线接ECU，一根是加热线圈供电线接EFI继电器，还有一根是加热线圈控制线接ECU。

　　OBD插座端子接触不佳现象：。

　　①ON档，诊断仪供电正常，但无法进入ECU读取相关信息，②无故障码，原因分析：OBD插座端子退出，导致接触不佳，诊断仪与ECU不能通讯，解决措施：检查OBD插座端子。

　　氮氧传感器电线束短路现象：。

　　①启动后，OBD故障灯常亮，②发动机限扭，没劲，③故障码：P0050（下游氮氧传感器CAN信号接收超时），P018C（下游氮氧传感器准备超时），原因分析：氮氧传感器电流传感器线束被磨破，短路接地，氮氧传感器无法正常工作，导致排放超标，发动机限扭，系统报警，解决措施：检查氮氧传感器电线束。

　　后处理加热继电器盒损坏现象：。

　　①启动后，OBD故障灯亮，②故障码：P028F（尿素压力管路加热继电器控制端开路故障），原因分析：线束断路故障，解决措施：检查修复加热继电器盒线束。

　　尿素供给单元驱动电路开路故障现象：。

　　①启动后，OBD故障灯常亮，②发动机限扭，没劲，③故障码：P3006（尿素供给单元驱动电路开路故障）④不消耗尿素原因分析：尿素泵控制线断路，具体表现为，尿素泵电气插接件第10引脚虚接，尿素泵不工作，系统不能正常喷射尿素，导致排放超标，发动机限扭，同时系统报警。

　　解决措施：检查尿素泵线束端插接件。