直流漏电流传感器是一种利用磁通门原理将被测直流电流转换成与该电流成比例输出的直流电流或电压信号的测量模块，原副边之间高度绝缘。

　　直流漏电流传感器是采用磁调制（或称为磁通门FluxGate）的技术，由内部方波震荡器产生的补偿电流对原边电流进行补偿，达到磁场平衡，此时输出值VM精确反映原边电流，主要用于直流小电流及差值电流检测。

　　漏电流传感器环绕安装在直流回路的正负出线上，当装置运行时，实时检测各电流传感器支路传感器输出的信号，当支路绝缘情况正常时，流过传感器的电流大小相等，方向相反，其输出信号为零，当支路有接地时，漏电流传感器有差流流过，传感器的输出不为零，因此通过检测各支路传感器的输出信号，就可以判断直流系统接地支路，该原理选线精度高，不受线路分布电容的影响。

　　一体式设计，直流漏电流传感器采取一体式设计，取代传统的分流器+变送器的方式，其他元器件的检测方式，体积小，安装方便，避免在因为空间结构电流传感器过小而出现使用上的问题。

　　需要测量的电流应接近于传感器的标准额定值IPN，不要相差太大，如条件所限，手头仅有一个额定值很高的传感器，而欲测量的电流值又低于额定值很多，为了提高测量精度，可以把原边导线多绕几圈，使之接近额定值。

　　霍尔传感器工作原理：磁场中有一个霍尔半导体片，恒定电流I从A到B通过该片，在洛仑兹力的作用下，I的电子流在通过霍尔半导体时向一侧偏移，使该片在CD方向上产生电位差，电流传感器这就是所谓的霍尔电压。

　　霍尔传感器的作用：车上的霍尔传感器又叫凸轮轴位置传感器，作用是判缸点火，就是说是调整点火时间的，他坏掉的话不影响着车，但是发动机不能正常运行，很严重，对油耗不是影响不影响的问题，是不完全不能控制，要更换。

　　霍尔传感器的工作原理：霍尔电流传感器是根据霍尔原理制成的，它有两种工作方式，即磁平衡式和直式，霍尔电流传感器一般由原边电路，聚磁环，霍尔器件，(次级线圈)和放大电路等组成。

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