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电流传感器原理电动车上的应用

  小小的电源设备已经融合了越来越多的新技术,例如开关电源,硬开关,软开关,稳压,线性反馈稳压,磁放大器技术,数控调压,PWM,SPWM,电磁兼容等等,实际需求直接推动电源技术不断发展和进步,为了自动检测和显示电流,并在过流,过压等危险情况发生时具有自动保护功能和更高级的智能控制,具有传感检测,传感采样,传感保护的电源技术渐成趋势,检测电流或电压的传感器应运而生并在我国逐渐受到广大电源设计者的青睐。

  霍尔原理电流传感器是基于霍尔磁平衡原理(闭环)和霍尔直测式(开环)两种基本原理。

  开环电流传感器的原理:原边电流IP产生的磁通被高品质磁芯聚集在磁路中,霍尔元件固定在很小的气隙中,对磁通进行线性检测,电流传感器霍尔器件输出的霍尔电压经过特殊电路处理后,副边输出与原边波形一致的跟随输出电压,此电压能够精确反映原边电流的变化。

  霍尔电流传感器可以测量各种类型的电流,从直流电到几十千赫兹的交流电,其所依据的工作原理主要是霍尔效应。

  当原边导线经过电流传感器时,①原边电流IP会产生磁力线,②原边磁力线集中在磁芯周围,③内置在磁芯气隙中的霍尔电极可产生和原边磁力线成正比的大小仅几毫伏的电压,④电子电路可把这个微小的信号转变成副边电流IS,⑤并存在以下关系式:。

  其中,IS—副边电流,IP—原边电流,NP—原边线圈匝数,NS—副边线圈匝数,NP/NS—匝数比,一般取NP=1。

  电流传感器的输出信号是副边电流IS,它与输入霍尔电流传感器信号(原边电流IP)成正比,IS一般很小,只有100~400mA,如果输出电流经过测量电阻RM,则可以得到一个与原边电流成正比的大小为几伏的输出电压信号。

  霍尔闭环电流传感器的应用方式。

  传统电动观光旅游车对于电机的电流检测通常是通过霍尔元件来实现测量的,内置于电机转子中,通过电机的转动速度及频率变化,及时的反馈出信号,便于操作人员了解车辆的工作状况,或者有部分厂家会通过外置的分流电阻来进行监测,这些方式都会对电机的工作状态进行监测,但是,由于电动观光车的使用用途的增加,同时也出现类似的电动巡逻车辆,电动三轮车,电动摩托等产品的衍生,对于设备本身的性能要求也相应增加,传统的方式已经不能够胜任此项工作。

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