日前，在上海市人大，政协两会上，有市政协委员建议，对老式小区进行加装新动力轿车充电桩的改造，新建小区及郊区新城缔造也应把充电桩的设置归入方案，据了解，电动轿车和充换电设备缔造已成为一些当地两会注重的焦点，许多代表委员纷乱为此建言献策。

　　中国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，可是，近期多地深受雾霾气候影响，机动车尾气正是构成污染的重要原因，下大力气防治机动车尾气污染，推动电动环保轿车工业展开，势在必行。

　　加快电动轿车推广运用，其相应的配套根底设备，如充换电站，充电桩等有必要及时到位，对国家电网公司来说，履行国家动力战略和节能减排政策，做好智能充换电效力网络缔造和运营，非常好地效力电动轿车推广广泛，是真实履责，效力民生和悉数建成小康社会的重要举动。

　　公司已方案在“十二五”时刻缔造充换电站2351座，充电桩22万个，下一霍尔电流传感器步还将紧密盘绕中国电动轿车推广使用需求，优化充换电效力运营方式，加强标准体系缔造和要害技术研究，推动智能充换电效力网络缔造与运营，活泼推动与上下游公司的项目协作，推动电动轿车展开。

　　智能电网技术标准：电力设备制造业的风向标电流传感器。

　　“标准的发布，不仅会调动设备制造业生产活动的积极性，也会激发科研与制造业的研发热情，势必引发设备产业技术发展的一次深刻变革，”7月26日，在国家电网馆特别活动日主题论坛上，国家电网公司第二次发布《智能电网技术标准体系》，得到了与会国际相关行业组织，业内专家，设备研发及生产部门的极大关注。

　　提出技术挑战:。

　　当建设智能电网成为国家发展战略的重要内容，我国现有的技术标准和关键设备对智能电网建设支撑不足的矛盾日渐突出，建立一个系统，完善，开放并拥有自主知识产权的新技术体系已迫在眉睫，在此背景下，霍尔电压传感器由国家电网公司组织制定的《智能电网技术标准体系》应时而生。

　　“标准融入了物联网技术，互联网技术，以及集成技术等，这对设备制造商来说，是一个极大的挑战，”许继集团有限公司总裁李富生认为。

　　业内人士分析，目前的中国电力设备制造商，大多从事的是单一种类的产品研发与生产，这不仅不利于将来智能产品的研发，从很大程度上，还将面临着被整合与淘汰的危险，毕竟，从中国现在设备制造业来看，还缺少像ABB，西门子那样具备丰富技术与多产业经营的实力，更缺少多学科的研发人才，以及某个领域的全套系统解决方案，现代化生产及流水线作业等重要科技元素的缺失，让他们在设备智能化方向发展面临更为严峻的技术挑战。

　　“智能电网技术标准的出台，有望使国内企业与研发部门及用户，组成战略联盟，形成产学研用的有机结合，共同应对新标准的挑战，同时，也将增加抵御外企冲击的电流变送器能力，”中天科技股份有限公司董事长薛济萍认为，这也许将成为未来几年内企业发展的最好模式。

　　引领研发方向:。

　　“智能电网的发展，离不开光通信和电力传输，尤其需要光电复合高端线缆，”薛济萍从自己从事的产品领域角度阐述了企业下一步的发展重点，“中天科技创新开发的高端光电线缆涉及智能发电，智能输电，智能配电，智能用电，通信信息5个技术领域产品，符合智能电网产业发展方向，而且，下一步，我们更愿意围绕智能电网技术标准开展研发及生产活动，”。

　　实际上，中天科技早就看好智能电网的发展机遇，2009年，已经成立了科技研究院及特种导线研究所，紧盯电线电缆的前沿技术，进行技术储备，着手从终端复合电缆，对导线和电力电缆进行监控，新能源入网用特种导线等三个方面进行了技术攻关，这些正是智能电网在今后一段时间内所需要的产品，尽管目前，电压变送器智能电网技术标准里有关技术对这些产品还没有更为详细的要求。

　　“鉴于一二次设备界限随着智能化设备的研发被打破，许继集团已经开始着手智能设备的研发，包括智能变电站，光电互感器等有着前沿技术的产品，”李富生告诉记者，目前，许继在生产与研发工作中要应对两个问题，一是没有规范和标准的产品要向标准看齐，而新研发的产品，要严格按照智能电网标准体系的要求来执行。

　　引发产业变革:。

　　“以前，技术标准往往是在产品已研发并运行后才出台，比较滞后，这容易导致产品间的不相融，”薛济萍表示，智能电网标准的发布，扭转了标准滞后出台的劣势，也避免了资源的浪费和重复投入，规范了行业的有序竞争，降低了企业的生产成本。

　　“但智能电网技术标准的最大影响力体现在，在产品从设计研发到施工，运行与维护的整个过程中起到了一定的指导作用，它必将引发设备产业发生深刻的变革，”李富生表示。

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