闭环霍尔电流传感器（以下简称传感器）在车用电源系统中的应用，实现了对电源系统输出电流的隔离测量，并通过反馈控制电源系统的输出电流，当电源的输出电流接近电源系统的设计功率输出时，电源输出电流将不再增加，从而限制了电源系统的输出功率，保护了电源系统不会因用电负载的变化而损坏。

　　霍尔效应是霍尔技术应用的理论基础，当通有小电流的半导体薄片置于磁场中时，半导体内的载流子受洛伦兹力的作用发生偏转，使半导体两侧产生电势差，该电势差即为霍尔电压VH，VH与磁感应强度B及控制电流IC成正比，经过理论推算有式关系。

　　闭环霍尔电流传感器是利用霍尔器件为核心敏感元件用于隔离检测电流的模块化产品，它的工作原理是霍尔磁平衡式（或称霍尔磁补偿式，霍尔零磁通式），众所周知，当电流流过一根导线时，将在导线周围产生磁场，磁场的大小与流过导线的电流大小成正比，这一磁场可以通过软磁材料来聚集，然后用霍尔器件进行检测，由于磁场的变化与霍尔器件的输出电压信号有良好的线形关系，因此，可利用霍尔器件测得的输出信号，直接反映出导线中的电流大小。

　　在选择霍尔电流传感器时，对其质量进行检测是非常必要的，然而，许多人对霍尔电流传感器质量的检测方法并不熟悉。

　　在选择霍尔电流传感器时，我们可以对传感器的组成部件进行综合测试运行，以检测传感器部件是否存在异常，下面是一些相关的检测方法：。

　　传感器电源电压检测：在断开点火开关后，可以拔下传感器导线连接器插头，并用万用表的正，负表笔分别与正负端子相连接，当接通点火开关时，电压应为规格书标注数值，如果电压为零，则可能是线束存在断路或短路故障，或者ECU出现故障，如果断开点火开关后电压仍为零，则可能是线束存在断路或短路故障。

　　霍尔电流传感器的检测原理：霍尔器件和磁路的输出具有良好的线性关系，因此霍尔器件输出的电压讯号U可以间接反映出被测电流I的大小。