车上的霍尔传感器又叫凸轮轴位置传感器,作用是判缸点火,就是说是调整点火时间的,他坏掉的话不影响着车,但是发动机不能正常运行,很严重,对油耗不是影响不影响的问题,是不完全不能控制,要更换。
霍尔电流传感器是根据霍尔原理制成的,它有两种工作方式,即磁平衡式和直式,霍尔电流传感器一般由原边电路,聚磁环,霍尔器件,(次级线圈)和放大电路等组成。
众所周知,当电流通过一根长导线时,在导线周围将产生一磁场,这一磁场的大小与流过导线的电流成正比,它可以通过磁芯聚集感应到霍尔器件上并使其有一信号输出,这一信号经信号放大器放大后直接输出,一般的额定输出标定为4V。
磁平衡式电流传感器(闭环式)。
磁平衡式电流传感器也称补偿式传感器,即主回路被测电流Ip在聚磁环处所产生的磁场通过一个次级线圈,电流所产生的磁场进行补偿,从而使霍尔器件处于检测零磁通的工作状态。
磁平衡式电流传感器的具体工作过程为:当主回路有一电流通过时,在导线上产生的磁场被聚磁环聚集并感应到霍尔器件上,所产生的信号输出用于驱动相应的功率管并使其导通,从而获得一个补偿电流Is,这一电流再通过多匝绕组产生磁场,该磁场与被测电流产生的磁场正好相反,因而补偿了原来的磁场,使霍尔器件的输出逐渐减小。
霍尔电流传感器的优点有哪些。
1,测量范围广:它可以测量任意波形的电流和电压,如直流,交流,脉冲,三角波形等,甚至对瞬态峰值电流,电压信号也能忠实地进行反映。
2,响应速度快:*快者响应时间只为1us。
3,测量精度高:其测量精度优于1%,该精度适合于对任何波形的测量,普通互感器是感性元件,接入后影响被测信号波形,其一般精度为3%~5%,且只适合于50Hz正弦波形。
4,线性度好:优于0.2%。
5,动态性能好:响应时间快,可小于1us,普通互感器的响应时间为10~20ms。 |