车上的霍尔传感器又叫凸轮轴位置传感器，作用是判缸点火，就是说是调整点火时间的，他坏掉的话不影响着车，但是发动机不能正常运行，很严重，对油耗不是影响不影响的问题，是不完全不能控制，要更换。

　　霍尔电流传感器是根据霍尔原理制成的，它有两种工作方式，即磁平衡式和直式，霍尔电流传感器一般由原边电路，聚磁环，霍尔器件，（次级线圈）和放大电路等组成。

　　众所周知，当电流通过一根长导线时，在导线周围将产生一磁场，这一磁场的大小与流过导线的电流成正比，它可以通过磁芯聚集感应到霍尔器件上并使其有一信号输出，这一信号经信号放大器放大后直接输出，一般的额定输出标定为4V。

　　磁平衡式电流传感器（闭环式）。

　　磁平衡式电流传感器也称补偿式传感器，即主回路被测电流Ip在聚磁环处所产生的磁场通过一个次级线圈，电流所产生的磁场进行补偿，从而使霍尔器件处于检测零磁通的工作状态。

　　磁平衡式电流传感器的具体工作过程为：当主回路有一电流通过时，在导线上产生的磁场被聚磁环聚集并感应到霍尔器件上，所产生的信号输出用于驱动相应的功率管并使其导通，从而获得一个补偿电流Is，这一电流再通过多匝绕组产生磁场，该磁场与被测电流产生的磁场正好相反，因而补偿了原来的磁场，使霍尔器件的输出逐渐减小。

　　霍尔电流传感器的优点有哪些。

　　1，测量范围广：它可以测量任意波形的电流和电压，如直流，交流，脉冲，三角波形等，甚至对瞬态峰值电流，电压信号也能忠实地进行反映。

　　2，响应速度快：*快者响应时间只为1us。

　　3，测量精度高：其测量精度优于1%，该精度适合于对任何波形的测量，普通互感器是感性元件，接入后影响被测信号波形，其一般精度为3%~5%，且只适合于50Hz正弦波形。

　　4，线性度好：优于0.2%。

　　5，动态性能好：响应时间快，可小于1us，普通互感器的响应时间为10~20ms。