闭环霍尔电流传感器的工作原理及在地面车用电源系统中的应用，实现了对车用电源系统输出电流的隔离测量，控制，解决了地面车辆的大功率发电系统的限流保护问题。

　　闭环霍尔电流传感器（以下简称传感器）在车用电源系统中的应用，实现了对电源系统输出电流的隔离测量，并通过反馈控制电源系统的输出电流，当电源的输出电流接近电源系统的设计功率输出时，电源输出电流将不再增加，霍尔电流传感器从而限制了电源系统的输出功率，保护了电源系统不会因用电负载的变化而损坏。

　　霍尔技术被越来越多地应用于工业控制的各个领域，随着元器件工艺技术的发展，由霍尔器件应用开发的霍尔电流，电压传感器的性能也有了很大提高，特别是闭环霍尔电流，电压传感器的研制成功，大大地扩展了该项技术的应用领域。

　　霍尔效应是霍尔技术应用的理论基础，当通有小电流的半导体薄片置于磁场霍尔电流传感器中时（如图1），半导体内的载流子受洛伦兹力的作用发生偏转，使半导体两侧产生电势差，该电势差即为霍尔电压VH，VH与磁感应强度B及控制电流IC成正比。

　　要了解使用的条件，这包含两个方面：。

　　（1）现场环境条件：如温度，湿度，气压，能源，光照，尘污，振动，噪声，电磁场及辐射干扰等。

　　（2）现有基础条件：如财力（承受能力），物力（配套设施），人力（技术水平）等，选择霍尔电流传感器所需考虑的方面和事项很多，实际中不可能也没有必要面面俱到满足所有要求，设计者应从系统总体对霍尔电流传感器使用的目的，要求出发，综合分析主次，权衡利弊，抓住要方面，突出重要事项加以优先考虑，在此基础七．就可以明确选择霍尔电流传感器类型的具体问题：量程的大小和过载量，被测对象或位置对霍尔电流传感器重量和体积的要求，测量的方式是接触，霍尔电流传感器。