电流传感器作为一种高级检测装置,它常被运用于检测电流的信息,在很多行业领域都有运用到,那么当如此实用的电流传感器在出现故障的时候,影响都有哪些呢。
爆震传感器直接安装在汽缸上,由于直接受到发动机缸体上的温度变化或震动影响,因此要求具有较高的可靠性或稳定性,其检修工具“万用表”。
1,故障影响在发动机运转时,连接好传感器导线,缓慢提高转速,同时用万用表的交流电压档进行测量,霍尔电流传感器如果电压值随之升高,则表明传感器可能有故障,在发动机运转时,连接好传感器导线,用小胶锤轻轻敲击进气歧管,同时用万用表的交流电压档来测量,如果电压指示值发生波动,则表明传感器有故障。
2,解决方法将点火开关置于(OFF)位置,10s后拆下传感器接头,再将点火开关置于(ON)位置,用万用表测量车上线束接头上信号输出和回路端子之间的直流电压,其值应符合规定(具体数值请查看维修手册),霍尔电流传感器否则线路可能有故障。
传感器的量程指的是额定测量电流,具体值见对应型号的说明书,在负载电阻取值,供电电压符合要求的情况下,传感器在任何正常工作温度等条件下,均可具备满量程的测量能力,过载能力指的是传感器在限定时间范围内,可达到的测量能力,传感器的最大测量能力,指的是理想情况下,能够达到的绝对最大能力,最大测量能力可能受限于内部功率管的容量,实际上只能短时间采用,极短时间的脉冲霍尔电流传感器电流测量,不受最大测量能力的限制。
磁调制式传感器不同于传统的霍尔电流传感器,后者在超过最大测量能力的情况下,可达到并保持在磁饱和状态,即停留在最大输出位置,而磁调制式传感器只能工作于零磁通状态,在超过最大测量能力的情况下,即处于非零磁通状态时,并不能停在最大输出位置。
传感器的输出精度会受到温度的影响,但对磁调制式电流传感器来说,温度的影响很小,说明书标注的精度为全温区精度。
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