目前除了核对性放电，电压巡检等常规维护检测手段外，随着技术的发展一些新的检测手段孕育而生，蓄电池在线监测这一新检测技术开始逐步得到运用，在供电系统中，虽然蓄电池作为备用电源，但也发挥着极其重要的作用。

　　一旦在交流电失电或其它事故状态下，蓄电池组若是出现问题，那么供电系统将面临瘫痪，因此造成设备停运及其它重大运行事故，阀控蓄电池由于特殊的阀控式密封结构，使得我们无法准确掌握蓄电池的健康状况，其“免维护”的这一优点，反而成为电池运行管理中的缺点和难点，在提高电池性能，减少维护工作量的霍尔电流传感器同时，如何快捷有效地检测出早期失效电池并预测蓄电池性能变化趋势已成为电池运行管理的新课题。

　　蓄电池在线监测系统一方面需要完成在工业现场如变电站，数据中心等场合蓄电池参数的人机交互，方便用户在现场时观测蓄电池组整体电压，电流以及各单体电池的阻抗，电压和温度，另一方面需要提供网络接口，使用户在远端如中央控制室能够及时了解现场的情况，最后需增加GSM接口，一旦发生故障，可以用发短信或者打电话的方式通知到值班人员。

　　电流变送器一般用于主机测量充放电电流，感知蓄电池的状态，是非常必要的，霍尔电流传感器考虑现场施工方便，尽量使用外置的电流变送器，而不将该变送器布置在主机内，否则电池充放电线缆(往往是很粗的线缆)需要绕经主机，不经济也不安全。

　　闭环，霍尔电流传感器，车用电源，应用1引言地面车用电源系统（以下简称。

　　电源系统）输出电流的检测与控制，直接关系着电源系统工作的稳定性和可靠性，并影响车。

　　辆的运行状况及车辆的可*作性，由于车辆复杂的使用条件导致车用电源的负载变化较大。

　　随之电源的输出功率也将发生较大变化，若对电源的输出电流不加限制，会造成电源因过载。

　　而发热，霍尔电流传感器影响其功率输出，严重情况下会导致电源永久失效。

　　闭环霍尔电流传感器（以下简称传感器）在车用电源系统中的应用，实现了对电源系统。

　　输出电流的隔离测量，并通过反馈控制电源系统的输出电流，当电源的输出电流接近电源系。

　　统的设计功率输出时，电源输出电流将不再增加，从而限制了电源系统的输出功率，保护了。

　　电源系统不会因用电负载的变化而损坏。

　　随着元器件工艺技术的发展，由霍尔器件应用开发的霍尔电流，电压传感器的性能也有了很大提高，特别是闭环霍尔电流，电压传感器的研制成功，大大地扩展了该项技术的应用领域。

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