电流传感器的发展可推动电动汽车业。

　　日前，在上海市人大，政协两会上，有市政协委员建议，对老式小区进行加装新动力轿车充电桩的改造，新建小区及郊区新城缔造也应把充电桩的设置归入方案，据了解，电动轿车和充换电设备缔造已成为一些当地两会注重的焦点，许多代表委员纷乱为此建言献策。

　　中国已连续三年成为世界机动车产销第一大国，可是，近期多地深受雾霾气候影响，机动车尾气正是构成污染的重要原因，下大力气防治机动车尾气污染，推动电动环保轿车霍尔电流传感器工业展开，势在必行。

　　加快电动轿车推广运用，其相应的配套根底设备，如充换电站，充电桩等有必要及时到位，对国家电网公司来说，履行国家动力战略和节能减排政策，做好智能充换电效力网络缔造和运营，非常好地效力电动轿车推广广泛，是真实履责，效力民生和悉数建成小康社会的重要举动。

　　地面车用电源系统（以下简称电源系统）输出电流的检测与控制，直接关系着电源系统工作的稳定性和可靠性，并影响车辆的运行状况及车辆的可操作性，由于车辆复杂的使霍尔电流传感器用条件导致车用电源的负载变化较大，随之电源的输出功率也将发生较大变化，若对电源的输出电流不加限制，会造成电源因过载而发热，影响其功率输出，严重情况下会导致电源永久失效。

　　闭环霍尔电流传感器（以下简称传感器）在车用电源系统中的应用，实现了对电源系统输出电流的隔离测量，并通过反馈控制电源系统的输出电流，当电源的输出电流接近电源系统的设计功率输出时，电源输出电流将不再增加，从而限制了电源系统的输出功率，霍尔电流传感器保护了电源系统不会因用电负载的变化而损坏。

　　闭环霍尔电流传感器是利用霍尔器件为核心敏感元件用于隔离检测电流的模块化产品，它的工作原理是霍尔磁平衡式（或称霍尔磁补偿式，霍尔零磁通式），众所周知，当电流流过一根导线时，将在导线周围产生磁场，磁场的大小与流过导线的电流大小成正比，这一磁场可以通过软磁材料来聚集，然后用霍尔器件进行检测，由于磁场的变化与霍尔器件的输出电压信号有良好的线形关系，因此，可利用霍尔器件测得的输出信号，直接反映出导线中的电流大小。

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