使用霍尔电流传感器要注意什么。

　　(1)电流传感器必须根据被测电流的额定有效值适当选用不同的规格的产品，被测电流长时间超额，会损坏末极功放管(指磁补偿式)，一般情况下，2倍的过载电流持续时间不得超过1分钟。

　　(2)电压传感器必须按产品说明在原边串入一个限流电阻R1，以使原边得到额定电流，在一般情况下，2倍的过压持续时间不得超过1分钟。

　　(3)电流电压传感器的最佳精度是在原边额定值条件下得到的，所以当被测电流高于电流传感器的额定值时，应选用相应大霍尔电流传感器的传感器，传感器专家网认为，当被测电压高于电压传感器的额定值时，应重新调整限流电阻，当被测电流低于额定值1/2以下时，为了得到最佳精度，可以使用多绕圈数的办法。

　　很多人想知道霍尔电流传感器应用场合有哪些，其实在我们平时用的家用电器中，比如空调，热水器，都会用到霍尔电流传感器。

　　随着中国高铁的快速发展，很多人出行会选择高铁，无论是速度，舒适度和安全性都跟飞机差不多。

　　高铁上最常见的传感器技术应用就是速度传感器，当我们乘坐高铁时，会在列车上的翻霍尔电流传感器滚显现屏上面查看高铁的运行速度，这就用到了速度传感器。

　　高铁上的速度传感器主要有三种，第一种是光电式车速传感器——由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二极管，一个作为光传感器的光电三极管组成，发光二极管透过转盘上的孔照到光电二极管上实现光的传递与接收。

　　第二种是磁电式车速传感器——模拟交流信号发生器，产生交变电流信号，通常由带两个接线柱的磁芯及线圈组成，磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一样的，霍尔电流传感器输出信号的振幅与磁组轮的转速成正比(车速)，信号的频率大小表现于磁组轮的转速大小。

　　第三种是霍尔式车速传感器——它们主要应用在曲轴转角和凸轮轴位置上，用于开关点火和燃油喷射电路触发，它还应用在其它需要控制转动部件的位置和速度控制电脑电路中，由一个几乎完全闭合的包含永久磁铁和磁极部分的磁路组成，一个软磁铁叶片转子穿过磁铁和磁极间的气隙，在叶片转子上的窗口允许磁场不受影响的穿过并到达霍尔效应传感器，而没有窗口的部分则中断磁场。

　　这些传感器的应用，保障了高铁列车对速度的实时监控。

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