随着中国高铁的快速发展，很多人出行会选择高铁，无论是速度，舒适度和安全性都跟飞机差不多。

　　高铁上最常见的传感器技术应用就是速度传感器，当我们乘坐高铁时，会在列车上的翻滚显现屏上面查看高铁的运行速度，这就用到了速度传感器。

　　高铁上的速度传感器主要有霍尔电流传感器三种，第一种是光电式车速传感器——由带孔的转盘两个光导体纤维，一个发光二极管，一个作为光传感器的光电三极管组成，发光二极管透过转盘上的孔照到光电二极管上实现光的传递与接收。

　　第二种是磁电式车速传感器——模拟交流信号发生器，产生交变电流信号，通常由带霍尔电流传感器两个接线柱的磁芯及线圈组成，磁组轮上的逐个齿轮将产生一一对应的系列脉冲，其形状是一样的，输出信号的振幅与磁组轮的转速成正比(车速)，信号的频率大小表现于磁组轮的转速大小。

　　功能特点。

　　1.采用主流新能源配套霍尔电流传感器，霍尔电流传感器与动力电池包内部使用的霍尔电流传感器完全相同，安装在绝缘板上，在通电状态下检测通过电流大小与输出信号之间的变化规律。

　　2.解剖的霍尔电流传感器用于内部结构认识。

　　3.面板绘制霍尔电流传感器工作原理和注意事项。

　　4.实训台带四个脚轮，移动灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。

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